Погода становится все холоднее и холоднее.Некоторые насосы, которые размещались на открытом воздухе, были в определенной степени повреждены.Вот несколько советов по ремонту и обслуживанию зимних водяных насосов.
1. После прекращения работы насоса оставшуюся воду в насосе и трубопроводе следует слить, а внешний грунт следует очистить, чтобы предотвратить разрыв корпуса насоса и водопроводной трубы из-за замерзания скопившейся воды после замерзания.
2. Чугунные отливки, такие как нижний клапан и колено водяного насоса, должны быть очищены проволочной щеткой, а затем окрашены антикоррозийной краской, а затем окрашены краской.После высыхания положите их в проветриваемое и сухое место в машинном отделении или кладовой.
3. Если насос приводится в действие ремнем, после того, как ремень будет снят, промойте ремень теплой водой, а затем повесьте его в сухом месте без прямого солнечного света, не храните его в местах, подверженных воздействию масла, коррозии и дыма.Ни в коем случае нельзя пачкать ремень маслянистыми веществами, такими как моторное масло, дизельное топливо или бензин, а также не окрашивать канифолью и другими липкими веществами.
4. Проверьте шарикоподшипники.Если внутренняя и внешняя оболочки изношены, смещены, изношены шарики или имеются пятна на поверхности, их необходимо заменить.Для тех, которые не нуждаются в замене, подшипники можно очистить бензином или керосином, смазать маслом и установить на место.
5. Проверьте, нет ли на крыльчатке водяного насоса трещин или небольших отверстий, и не ослаблена ли крепежная гайка крыльчатки.Если крыльчатка слишком сильно изношена или повреждена, ее, как правило, следует заменить новой крыльчаткой.Частичное повреждение можно устранить с помощью сварки или отремонтировать крыльчатку с помощью раствора из эпоксидной смолы.Отремонтированное рабочее колесо, как правило, должно подвергаться испытанию на статическую балансировку.Проверить зазор на антифрикционном кольце рабочего колеса, если он превышает указанное значение, его следует отремонтировать или заменить.
6. Погнутые или сильно изношенные валы насоса следует отремонтировать или заменить, иначе это приведет к дисбалансу ротора и износу связанных с ним деталей.
7. Замочите снятые винты в дизельном масле и очистите их стальной проволочной щеткой, и покрасьте моторным маслом или маслом, установите их на место или оберните полиэтиленовой тканью и уберите (их также можно погрузить в дизельное масло для хранения) до избежать ржавчины.
For more information about pump maintance, please contact: rita@ruitepump.com, whatsapp: +8619933139867
Время публикации: 08 декабря 2022 г.