Резиновый шламовый насос 6/4E-THR, взаимозаменяемый с насосами Warman
Шламовый насос 6/4E-THR с резиновой футеровкойпредставляет собой консольный, горизонтальный, центробежный шламовый насос с двойным корпусом. Они предназначены для работы с высокоабразивными шламами высокой плотности. Влажные части шламовых насосов 6 × 4 изготовлены из натурального каучука, которые могут быть сменными износостойкими частями. .Напорная сторона может быть ориентирована в любом из восьми различных положений. Уплотнения вала могут иметь сальниковое уплотнение, уплотнение экспеллера и механическое уплотнение.
Особенности дизайна:
√ Подшипниковый узел — вал большого диаметра с коротким выступом сводит к минимуму прогиб и способствует увеличению срока службы подшипника. Для удержания корпуса картриджного типа в раме требуется всего четыре сквозных болта.
√ Вкладыши — легко заменяемые вкладыши крепятся к корпусу болтами, а не приклеиваются, что обеспечивает надежное крепление и простоту обслуживания. Вкладыши из твердого металла полностью взаимозаменяемы с формованными под давлением резиновыми кольцами. Эластомерное уплотнение закрывает все соединения вкладышей.
√Корпус – половинки корпуса из литого или ковкого чугуна с внешними ребрами жесткости обеспечивают возможность работы при высоком рабочем давлении и дополнительную меру безопасности.
√Рабочие колеса – передний и задний экраны имеют откачивающие лопасти, которые уменьшают рециркуляцию и загрязнение уплотнений. Рабочие колеса из твердого металла и формованной резины полностью взаимозаменяемы. Литая резьба рабочего колеса не требует вставок или гаек. Также доступны конструкции с высокой эффективностью и высоким напором.
√Втулка горловины – износ уменьшается, а техническое обслуживание упрощается за счет использования конических сопрягаемых поверхностей, что обеспечивает точное выравнивание во время сборки и простой демонтаж.
√Моноблочная рама. Очень прочная цельная рама удерживает картриджный подшипник и узел вала. Внешний механизм регулировки крыльчатки расположен под корпусом подшипника для легкой регулировки зазора крыльчатки.
Параметры производительности шламового насоса с резиновой футеровкой 6/4 E THR:
Модель | Макс.Власть (кВт) | Материалы | Чистая вода | Рабочее колесо Лопасть № | |||||
Лайнер | Рабочее колесо | Емкость Q (м3/ч) | Голова Н (м) | Скорость n (об/мин) | Эфф.η (%) | NPSH (м) | |||
6/4E-АХР | 120 | Резина | Резина | 144-324 | 12-45 | 800-1350 | 65 | 3-5 | 5 |
Области применения шламовых насосов с резиновой футеровкой:
√Завод по обогащению железной руды
√Завод по обогащению меди
√Горнодобывающая обогатительная фабрика
√Завод по обогащению молибдена
√Завод калийных удобрений
√Другие заводы по переработке полезных ископаемых
√Глиноземная промышленность
√ Угольная фабрика
√ Электростанция
√Раскопки песка
√Промышленность строительных материалов
√Химическая промышленность
√Другие отрасли
Примечание:
Шламовые насосы и детали 6/4 E THR с резиновой футеровкой взаимозаменяемы только с шламовыми насосами и деталями Warman® 6/4 E THR с резиновой футеровкой.
Консольный, горизонтальный, центробежный шламовый насос TH Материал:
Код материала | описание материала | Компоненты приложения |
А05 | 23%-30% Cr белого железа | Рабочее колесо, вкладыши, экспеллер, кольцо экспеллера, сальник, передний диск, вкладыш вкладыша рамной пластины |
А07 | 14%-18% Cr белого железа | Рабочее колесо, вкладыши |
А49 | 27%-29% Cr Низкоуглеродистый белый чугун | Рабочее колесо, вкладыши |
А33 | 33% Cr Эрозия и коррозионная стойкость Белое железо | Рабочее колесо, вкладыши |
Р55 | Натуральная резина | Рабочее колесо, вкладыши |
Р33 | Натуральная резина | Рабочее колесо, вкладыши |
Р26 | Натуральная резина | Рабочее колесо, вкладыши |
R08 | Натуральная резина | Рабочее колесо, вкладыши |
U01 | Полиуретан | Рабочее колесо, вкладыши |
G01 | Серое железо | Рамная пластина, крышка, экспеллер, кольцо экспеллера, корпус подшипника, основание |
Д21 | Ковкий чугун | Рамная пластина, крышка, корпус подшипника, основание |
Е05 | Углеродистая сталь | Вал |
С21 | Нержавеющая сталь, 4Cr13 | Втулка вала, фонарное кольцо, фонарный ограничитель, горловое кольцо, сальниковый болт |
С22 | Нержавеющая сталь, 304SS | Втулка вала, фонарное кольцо, фонарный ограничитель, горловое кольцо, сальниковый болт |
С23 | Нержавеющая сталь, 316SS | Втулка вала, фонарное кольцо, фонарный ограничитель, горловое кольцо, сальниковый болт |
S21 | Бутилкаучук | Уплотнительные кольца, уплотнительные кольца |
S01 | Резина ЭПДМ | Уплотнительные кольца, уплотнительные кольца |
S10 | Нитрил | Уплотнительные кольца, уплотнительные кольца |
S31 | Хайпалон | Рабочее колесо, вкладыши, экспеллерное кольцо, экспеллер, уплотнительные кольца, уплотнительные кольца |
С44/К С42 | неопрен | Рабочее колесо, вкладыши, уплотнительные кольца, уплотнительные кольца |
S50 | Витон | Уплотнительные кольца, уплотнительные кольца |