list_banner

Продукты

16/14TU-THR Шламовый насос с резиновой футеровкой, полный модельный ряд насосов

Краткое описание:

Размер: 16″ х 14″
Производительность: 1368-3060м3/ч
Напор: 11-63м
Скорость: 250-550 об/мин
NPSHr: 4-10м
Эффективность: 79%
Мощность: Макс.1200квт
Материалы: R08, R26, R55, S02, S12, S21, S31, S42 и т. Д.


Информация о продукте

Материал

Теги продукта

Шламовый насос 16/14TU-THR с резиновой футеровкойпредставляет собой центробежные шламовые насосы с односторонним всасыванием и разъемным корпусом, которые установили мировой стандарт для перекачивания абразивных материалов в тяжелых условиях.Шламовые насосы 16/14 с большим диаметром вала, усиленными подшипниковыми узлами и высокой производительностью по перекачиванию шлама представляют собой экономичную и идеальную альтернативу более длительным срокам выполнения заказов и трудностям, связанным с работой с крупными многонациональными компаниями.

Особенности дизайна:

√ 16/14 TU THR Смачиваемые части насоса изготовлены из резины.
√ 16/14 TU THR В подшипниковом узле насоса используется цилиндрическая конструкция, позволяющая легко регулировать пространство между рабочим колесом и передним вкладышем.Их можно полностью удалить при ремонте.В подшипниковом узле используется консистентная смазка.
√ Уплотнение вала может использовать сальниковое уплотнение, уплотнение экспеллера и механическое уплотнение для всех шламовых насосов.
√ Нагнетательный патрубок можно расположить с интервалом в 45 градусов по запросу и ориентировать на любые восемь позиций в соответствии с установками и приложениями на рабочем месте.
√ Существуют типы привода, такие как привод с клиноременным приводом, привод с редуктором, привод с гидромуфтой и приводные устройства с преобразованием частоты.
√ Высокая производительность, хороший NPSH и высокая эффективность.
√ Шламовый насос с резиновой футеровкой может быть установлен в многоступенчатом ряду для обеспечения доставки на большие расстояния.

16/14 СТTHRПараметры производительности шламового насоса с резиновой футеровкой:

Модель

Макс.Власть

(кВт)

Материалы

Чистая вода

Рабочее колесо

Лопасть №

Лайнер

Рабочее колесо

Емкость Q

(м3/ч)

Голова Н

(м)

Скорость n

(об/мин)

Эфф.η

(%)

NPSH

(м)

16/14СТ-THR

560

Резина

Резина

1368-3060

11-63

250-550

79

4-10

5

Шламовые насосы с резиновой футеровкой Устройство уплотнения:

Уплотнение упаковки
Как одно из наиболее часто используемых уплотнений для вращающихся валов, сальниковое уплотнение может поставляться с устройством с малой или полной промывкой, в котором используется промывочная вода для предотвращения утечки среды из корпуса насоса.Этот тип уплотнения подходит для использования при любых условиях перекачки.В ситуациях, когда могут возникнуть коррозионные твердые вещества или высокая температура, в качестве набивочного материала для сальника используется тефлоновое или арамидное волокно.Для условий высокого абразивного износа доступна керамическая втулка вала.

Центробежное уплотнение – Экспеллер
Комбинация крыльчатки и экспеллера создает давление, необходимое для предотвращения утечек.Вместе с сальниковым уплотнением или манжетным уплотнением, которое используется в качестве запорного уплотнения, этот тип уплотнения может соответствовать требованиям к уплотнению для применений, где сальниковое уплотнение с полной промывкой нецелесообразно из-за отсутствия воды на объекте или разрешена уплотняющая вода. войти внутрь насосной камеры для разбавления навозной жижи.

Механическая печать
Шламовый насос для тяжелых условий эксплуатации с резиновой футеровкой использует герметичную конструкцию механического уплотнения, которая упрощает установку и замену.Другие типы механических уплотнений входят в число вариантов, подходящих для шламовых насосов для различных применений.

Мы также используем специальную керамику и сплавы высокой прочности и твердости на деталях, которые подвергаются трению.Уникальная конструкция и бесшовное прилегание механического уплотнения к камере уплотнения обеспечивают превосходную стойкость к истиранию и ударам, что обеспечивает его эффективность в самых тяжелых условиях.

Варианты трансмиссии шламового насоса с резиновой футеровкой:

Тип постоянного тока: Выходной вал двигателя напрямую соединен с входным валом насоса через муфту насоса.Этот тип соединения подходит для приложений, где скорость шламового насоса такая же, как у
мотор.
Тип CV: Насос приводится в действие ремнем, соединенным с коленчатым валом двигателя.Такой способ подключения позволяет сэкономить место, легко установить и быстро настроить скорость откачки.Двигатель крепится к опорной раме двигателя, расположенной на опоре подшипника над шламовым насосом.
Тип ZV: Другой тип ременной передачи, который позволяет легко регулировать скорость откачки.Двигатель крепится непосредственно к подшипниковой опоре.Этот способ установки подходит для двигателей с большей мощностью, чем это возможно при установке типа CV.Благодаря установке двигателя на подшипниковую опору этот метод помогает сэкономить место для установки.
Тип CR: Этот тип ременного привода упрощает регулировку скорости откачки.Установка позволяет закрепить двигатель и шламовый насос на земле.Двигатель установлен сбоку от насоса.Этот способ установки подходит для двигателей большой мощности.

Области применения шламовых насосов с резиновой футеровкой:

Шламовые насосы с резиновой футеровкой широко используются для мокрых дробилок, разгрузки мельницы полусамоизмельчения, разгрузки шаровой мельницы, разгрузки стержневой мельницы, никель-кислотного шлама, крупнозернистого песка, крупных хвостов, фосфатной матрицы, концентрата минералов, тяжелых сред, дноуглубительных работ, зольного остатка/летучей золы, извести. измельчение, нефтеносные пески, минеральные пески, мелкие хвосты, фосфорная кислота, уголь, флотация, сахарная свекла, технологические химикаты, целлюлозно-бумажная промышленность, ДДГ, сточные воды и т. д.

Примечание:
Шламовые насосы и запасные части с резиновой футеровкой 16/14 TU THR взаимозаменяемы только с шламовыми насосами и запасными частями Warman® 16/14 TU AHR с резиновой футеровкой.


  • Предыдущий:
  • Следующий:

  • Консольный, горизонтальный, центробежный шламовый насос TH Материал:

    Код материала описание материала Компоненты приложения
    А05 23%-30% Cr белого железа Рабочее колесо, вкладыши, экспеллер, кольцо экспеллера, сальник, передний диск, вкладыш вкладыша рамной пластины
    А07 14%-18% Cr белого железа Рабочее колесо, вкладыши
    А49 27%-29% Cr Низкоуглеродистый белый чугун Рабочее колесо, вкладыши
    А33 33% Cr Эрозия и коррозионная стойкость Белое железо Рабочее колесо, вкладыши
    Р55 Натуральная резина Рабочее колесо, вкладыши
    Р33 Натуральная резина Рабочее колесо, вкладыши
    Р26 Натуральная резина Рабочее колесо, вкладыши
    R08 Натуральная резина Рабочее колесо, вкладыши
    U01 Полиуретан Рабочее колесо, вкладыши
    G01 Серое железо Рамная пластина, крышка, экспеллер, кольцо экспеллера, корпус подшипника, основание
    Д21 Ковкий чугун Рамная пластина, крышка, корпус подшипника, основание
    Е05 Углеродистая сталь Вал
    С21 Нержавеющая сталь, 4Cr13 Втулка вала, фонарное кольцо, фонарный ограничитель, горловое кольцо, сальниковый болт
    С22 Нержавеющая сталь, 304SS Втулка вала, фонарное кольцо, фонарный ограничитель, горловое кольцо, сальниковый болт
    С23 Нержавеющая сталь, 316SS Втулка вала, фонарное кольцо, фонарный ограничитель, горловое кольцо, сальниковый болт
    S21 Бутилкаучук Уплотнительные кольца, уплотнительные кольца
    S01 Резина ЭПДМ Уплотнительные кольца, уплотнительные кольца
    S10 Нитрил Уплотнительные кольца, уплотнительные кольца
    S31 Хайпалон Рабочее колесо, вкладыши, экспеллерное кольцо, экспеллер, уплотнительные кольца, уплотнительные кольца
    С44/К С42 неопрен Рабочее колесо, вкладыши, уплотнительные кольца, уплотнительные кольца
    S50 Витон Уплотнительные кольца, уплотнительные кольца