Оптовый OEM/ODM хвостовой транспорт высокого давления высокого качества шламовый насос
Стремясь максимально удовлетворить требования клиентов, все наши операции строго выполняются в соответствии с нашим девизом «Высокая превосходная, агрессивная цена продажи, быстрое обслуживание» для оптового OEM / ODM хвостового транспорта Высококачественный шламовый насос высокого давления. Концепция нашего организация «Искренность, скорость, поставщик и удовлетворение».Мы собираемся следовать этой концепции и получать все больше и больше удовлетворенности клиентов.
Стремясь максимально удовлетворить требования клиентов, все наши операции строго выполняются в соответствии с нашим девизом «Высокая превосходная, агрессивная цена продажи, быстрое обслуживание» дляКитай Центробежный шламовый насос и Шламовый насос, В каждом звене всего производственного процесса осуществляется строгий контроль качества. Мы искренне надеемся установить с вами дружеское и взаимовыгодное сотрудничество.Основываясь на высококачественных решениях и безупречном предпродажном/послепродажном обслуживании, наша идея заключается в том, что некоторые клиенты сотрудничали с нами более 5 лет.
Шламовый насос 14x12ST-THR с резиновой футеровкой представляет собой горизонтальный центробежный шламовый насос для тяжелых условий эксплуатации, предназначенный для непрерывной перекачки высокоабразивных шламов высокой плотности с минимальными требованиями к техническому обслуживанию.Насос 14×12 будет поддерживать высокую эффективность в течение всего срока службы его компонентов.Насосы с резиновой и металлической футеровкой имеют корпус, радиально разделенный на две половины.Минимальное количество болтов корпуса снижает потребность в техническом обслуживании и минимизирует время простоя.Шламовый насос с резиновой футеровкой может быть установлен как многоступенчатый.
Особенности дизайна:
√ Сменные износостойкие металлические вкладыши, рабочие колеса и спиральные вкладыши изготовлены из износостойкого металла (например, A05, A49 и других сплавов с высоким содержанием хрома или синтетического каучука).
√ В подшипниковом узле используется цилиндрическая конструкция, которая легко регулирует пространство между рабочим колесом и передним вкладышем и полностью снимается при ремонте.Консистентная смазка.
√ Рабочее колесо может быть 2–6 лопастным, что делает насос более эффективным.И насос может достигать более 87% в области наилучшего КПД.
√ Для уплотнения вала можно использовать сальниковое уплотнение, уплотнение экспеллера и механическое уплотнение.В одном насосе также можно использовать сальниковое уплотнение вместе с уплотнением экспеллера.
√ Выпускное отверстие может быть расположено с интервалом в 45 градусов по запросу и ориентировано на любые 8 позиций в зависимости от установки и применения.
Параметры производительности шламового насоса с резиновой футеровкой 14/12 ST THR:
Модель | Макс.Власть (кВт) | Материалы | Чистая вода | Рабочее колесо Лопасть № | |||||
Лайнер | Рабочее колесо | Емкость Q (м3/ч) | Голова Н (м) | Скорость n (об/мин) | Эфф.η (%) | NPSH (м) | |||
14/12ST-ПОРТ | 560 | Резина | Резина | 1152-2520 | 13-44 | 300-500 | 79 | 3-8 | 5 |
Варианты резиновых материалов:
Резина:
• RU08 – черный натуральный каучук низкой и средней твердости.RU08 используется для рабочих колес, где требуется превосходная стойкость к эрозии в мелкодисперсных суспензиях.
• RU26 – черный мягкий натуральный каучук.RU26 используется в линиях, где стойкость к эрозии превосходит все другие материалы при работе с мелкодисперсными шламами.
• RU33 — это черный натуральный каучук низкой твердости премиум-класса, который используется для изготовления вкладышей и рабочих колес циклонов и насосов, где его превосходные физические свойства обеспечивают повышенную стойкость к порезам твердыми острыми шламами.
• RU55 – черный натуральный каучук премиум-класса, подходящий для сильно эрозионных мелкодисперсных шламов.
Полиуретан:
• PU38 — это устойчивый к эрозии материал, который хорошо работает с эластомерами, где существует проблема «проблемы».Это связано с высокой прочностью на разрыв и растяжение PU38.Однако его общая эрозионная стойкость ниже, чем у натурального каучука.
Типичное применение:
· Завод по обогащению железной руды
· Медеобогатительный комбинат
· Обогатительная фабрика золотого рудника
· Завод по обогащению молибдена
· Завод калийных удобрений
· Другие заводы по переработке полезных ископаемых
· Глиноземная промышленность
· Угольная обогатительная фабрика
· Электростанция
· Добыча песка
· Промышленность строительных материалов
· Химическая индустрия
· Прочие отрасли
Примечание:
Шламовые насосы и запасные части 14/12 ST THR с резиновой футеровкой взаимозаменяемы только с шламовыми насосами и запасными частями Warman® 14/12 ST THR с резиновой футеровкой.Стремясь максимально удовлетворить требования клиентов, все наши операции строго выполняются в соответствии с нашим девизом «Высокая превосходная, агрессивная цена продажи, быстрое обслуживание» для оптового OEM / ODM хвостового транспорта Высококачественный шламовый насос высокого давления. Концепция нашего организация «Искренность, скорость, поставщик и удовлетворение».Мы собираемся следовать этой концепции и получать все больше и больше удовлетворенности клиентов.
Оптовый OEM/ODMКитай Центробежный шламовый насос и Шламовый насос, В каждом звене всего производственного процесса осуществляется строгий контроль качества. Мы искренне надеемся установить с вами дружеское и взаимовыгодное сотрудничество.Основываясь на высококачественных решениях и безупречном предпродажном/послепродажном обслуживании, наша идея заключается в том, что некоторые клиенты сотрудничали с нами более 5 лет.
Консольный, горизонтальный, центробежный шламовый насос TH Материал:
Код материала | описание материала | Компоненты приложения |
А05 | 23%-30% Cr белого железа | Рабочее колесо, вкладыши, экспеллер, кольцо экспеллера, сальник, передний диск, вкладыш вкладыша рамной пластины |
А07 | 14%-18% Cr белого железа | Рабочее колесо, вкладыши |
А49 | 27%-29% Cr Низкоуглеродистый белый чугун | Рабочее колесо, вкладыши |
А33 | 33% Cr Эрозия и коррозионная стойкость Белое железо | Рабочее колесо, вкладыши |
Р55 | Натуральная резина | Рабочее колесо, вкладыши |
Р33 | Натуральная резина | Рабочее колесо, вкладыши |
Р26 | Натуральная резина | Рабочее колесо, вкладыши |
R08 | Натуральная резина | Рабочее колесо, вкладыши |
U01 | Полиуретан | Рабочее колесо, вкладыши |
G01 | Серое железо | Рамная пластина, крышка, экспеллер, кольцо экспеллера, корпус подшипника, основание |
Д21 | Ковкий чугун | Рамная пластина, крышка, корпус подшипника, основание |
Е05 | Углеродистая сталь | Вал |
С21 | Нержавеющая сталь, 4Cr13 | Втулка вала, фонарное кольцо, фонарный ограничитель, горловое кольцо, сальниковый болт |
С22 | Нержавеющая сталь, 304SS | Втулка вала, фонарное кольцо, фонарный ограничитель, горловое кольцо, сальниковый болт |
С23 | Нержавеющая сталь, 316SS | Втулка вала, фонарное кольцо, фонарный ограничитель, горловое кольцо, сальниковый болт |
S21 | Бутилкаучук | Уплотнительные кольца, уплотнительные кольца |
S01 | Резина ЭПДМ | Уплотнительные кольца, уплотнительные кольца |
S10 | Нитрил | Уплотнительные кольца, уплотнительные кольца |
S31 | Хайпалон | Рабочее колесо, вкладыши, экспеллерное кольцо, экспеллер, уплотнительные кольца, уплотнительные кольца |
С44/К С42 | неопрен | Рабочее колесо, вкладыши, уплотнительные кольца, уплотнительные кольца |
S50 | Витон | Уплотнительные кольца, уплотнительные кольца |