Новости

В работеСпезитивные насосыПериодическая корректировка очистки рабочего колеса на протяжении всего его операционного срока действия играет решающую роль в максимизации срока службы износа как рабочего колеса, так и переднего лайнера. Этот аспект нельзя упускать из виду, поскольку он оказывает значительное влияние на общую производительность и долговечность насоса суспензии.

Обширный полевой опыт обеспечил ценную информацию в этом отношении. Было продемонстрировано, что, проведя регулярные корректировки рабочего колеса, можно достичь замечательного увеличения срока службы износа. По сравнению с насосами, которые не подвергаются какой -либо начальной или постоянной корректировке, срок службы износа может быть увеличен до 50 процентов. Более того, по сравнению с насосами, которые подвергаются только начальной корректировке, регулярная корректировка рабочего колеса обычно приводит к увеличению срока службы износа на 20 процентов. Это ясно подчеркивает важность последовательного внимания к разрешению рабочего колеса с течением времени.

Рекомендуемая процедура для выполнения периодической корректировки рабочего колеса вСпезитивные насосыЭто следующее:

Во -первых, во время начальной насосной сборки суспензионного насоса необходимо отрегулировать рабочее колесо, чтобы «просто прояснить» горло или передний вкладыш. Эта первоначальная настройка является фундаментальным шагом и закладывает основу для правильной работы и управления износом.

Во-вторых, после того, как насос суспензии работает в течение 50-100 часов, необходимо повторно приспособиться к зазору передней части рабочего колеса. Это своевременное повторение объясняет первоначальный износ и оседание, которое происходит на ранних стадиях работы и помогает поддерживать оптимальную производительность.

В -третьих, в течение жизнирабочее колесоОн должен быть повторно приспособлен на переднем разрешении еще два или три раза через регулярные промежутки времени. Эти интервалы часто совпадают с обычными графиками обслуживания насоса, которые обычно составляют около 500 часов. Этот последовательный подход обслуживания гарантирует, что рабочее колесо продолжает работать в рамках желаемого диапазона зазоров, сводя к минимуму чрезмерный износ и максимизируя его срок службы.

Важно отметить, что после того, как каждая регулировка рабочего колеса завершается в суспензионном насосе, болты зажима корпуса подшипника должны быть затянуты до значений крутящего момента, указанного в таблице 5 (ниже). В случае, если гаечный ключ или эквивалентное устройство недоступно, болты все равно должны быть затянуты как можно более тщательно, чтобы обеспечить стабильность и правильное функционирование насоса. Следуя этим процедурам тщательно, суспензионный насос может работать более эффективно и иметь длительный срок службы износа для его критических компонентов, таких как рабочее колесо и передний лайнер.