Новости

По мере того, как температура снижается зимой, насосы во многих случаях перестают использовать ее из -за температуры. В настоящее время обслуживание насоса становится особенно важным.

1. После того, как водяной насос остановится, выпустите воду в насосе и трубопроводе и очистите внешнюю почву, чтобы избежать замораживания корпуса насоса и водопроводной трубы.

2. нижний клапан, изгибающая трубка и другие чугунные части насоса должны быть смазаны стальной проволочной щеткой, а затем окрашены анти -корзиной перед нанесением краски. Затем положите их в сухое место.

3. Для насоса, приводимого к ремню после удаления ремня, очистите его теплой водой и повесите его в месте, где сухой и без солнечного света. Не храните его в местах с маслом, коррозией и дымом. В любом случае, не заставляйте ремень придерживаться нефтяных веществ, таких как нефть, дизель или бензин, и не наносите сосну и другие липкие вещества.

4. Проверьте подшипник. Если внутренний и внешний набор износ, ненормальный, износ ролика или пятна на поверхности, необходимо заменить. Вымойте подшипники для бензина или керосина, которые не нужно заменить, нанесите масло и переустановите его.

5. Проверьте, имеет ли рабочее колесо водяного насоса трещины или небольшие отверстия, и является ли фиксация листьев свободной. Если он поврежден, его следует отремонтировать или заменить. Если рабочее колесо носит слишком много или повреждено, новое рабочее колесо, как правило, следует заменить. Местный ущерб может быть сварен, или рабочее колесо также может быть отремонтировано с помощью эпоксидной смолы. Восстановленное рабочее колесо должно провести тихой тест на баланс. Проверьте зазор между вращением листа, чтобы уменьшить шлифовальное кольцо. Если оно превышает указанное значение, оно должно быть отремонтировано или заменено.

6. Насосные валы с сильным изгибом или износом должны быть отремонтированы или заменены, в противном случае это вызовет дисбаланс в роторе и износ компонентов.

7. Неогруженные винты пропитываются в дизеле со стальной проводной щеткой, а масло или масло наносится для переустановки его или обертывается в пластиковую ткань (также можно хранить в дизеле), чтобы избежать ржавчины или потерь.

For more information about pumps, welcome to contact rita@ruitepump.com, whatsapp/wechat: +8619933139867

www.ruitepumps.com