Новости

С точки зрения риска повреждения механических компонентов:

• Для рабочего колеса: При превышении скорости насоса окружная скорость рабочего колеса превышает расчетное значение. Согласно формуле центробежной силы (где – центробежная сила, – масса рабочего колеса, – окружная скорость и – радиус), приводит к значительному увеличению центробежной силы. Это может привести к тому, что конструкция рабочего колеса будет нести чрезмерную нагрузку. напряжение, приводящее к деформации или даже разрыву рабочего колеса. Например, в некоторых высокоскоростных многоступенчатых центробежных насосах при разрушении рабочего колеса сломанные лопасти могут попасть в другие части. корпус насоса, что приведет к более серьезному повреждению.
• Для вала и подшипников: Превышение скорости приводит к вращению вала за пределами проектного стандарта, что увеличивает крутящий момент и изгибающий момент на валу. Это может привести к изгибу вала, что повлияет на точность посадки между валом и другими компонентами. Например, изгиб вала может привести к неравномерному зазору между рабочим колесом и корпусом насоса, что еще больше усугубит вибрацию и износ. Для подшипников превышение скорости и работа с низким расходом ухудшают условия их работы. По мере увеличения скорости увеличивается теплота трения подшипников, и работа с низким расходом может повлиять на смазку и охлаждение подшипников. В нормальных условиях для отвода тепла и смазки подшипники полагаются на циркуляцию смазочного масла в насосе, но в случае низкого расхода на подачу и циркуляцию смазочного масла могут повлиять. Это может привести к чрезмерной температуре подшипника, что приведет к износу, задировам и другим повреждениям шариков подшипника или дорожек качения и, в конечном итоге, к выходу подшипника из строя.
• Что касается уплотнений: Уплотнения насоса (например, механические уплотнения и уплотнения сальника) имеют решающее значение для предотвращения утечки жидкости. Превышение скорости увеличивает износ уплотнений, поскольку увеличивается относительная скорость между уплотнениями и вращающимися частями, а также увеличивается сила трения. При работе с низким расходом из-за нестабильного состояния потока жидкости давление в полости уплотнения может колебаться, что еще больше влияет на эффект уплотнения. Например, поверхность уплотнения между неподвижным и вращающимся кольцами механического уплотнения может утратить свои уплотняющие свойства из-за колебаний давления и высокоскоростного трения, что приведет к утечке жидкости, что не только повлияет на нормальную работу насоса, но и может вызвать загрязнение окружающей среды.

• Для напора: Согласно закону подобия насосов, при превышении скорости насоса напор увеличивается пропорционально квадрату скорости. Однако при работе с низким расходом фактический напор насоса может быть выше требуемого напора системы, что приводит к отклонению рабочей точки насоса от точки наилучшего КПД. В это время насос работает с неоправданно высоким напором, тратя энергию. Более того, из-за небольшого расхода сопротивление потоку жидкости в насосе относительно увеличивается, что еще больше снижает эффективность насоса.
• Что касается эффективности: эффективность насоса тесно связана с такими факторами, как расход и напор. При работе с малым расходом в потоке жидкости в насосе возникают вихри и явления противотока, и эти аномальные потоки увеличивают потери энергии. В то же время потери на трение между механическими компонентами также увеличиваются при превышении скорости, снижая общий КПД насоса. Например, для центробежного насоса с нормальным КПД 70% в режиме работы с превышением скорости и малым расходом КПД может снизиться до 40–50%, что означает, что больше энергии тратится на работу насоса, а не на его работу. транспортировка жидкости.

С точки зрения потерь энергии и увеличения эксплуатационных расходов:

Наконец, риск кавитации увеличивается: