Большой выбор горизонтальных износостойких шламовых насосов Водяной насос с дизельным двигателем Ирригационный насос Высоконапорный центробежный насос
Мы верим в: инновации - это наша душа и дух.Качественная наша жизнь.Потребитель должен иметь наш Бог для массового выбора горизонтальных износостойких шламовых насосов. Водяной насос с дизельным двигателем. Оросительный насос. не ждите, чтобы связаться с нами по мобильному телефону или электронной почте, если вы очарованы каким-либо из наших продуктов.
Мы верим в: инновации - это наша душа и дух.Качественная наша жизнь.Потребитель должен иметь наш Бог дляШламовый насос и шламовый насос в Китае, Мы достигли ISO9001, что обеспечивает прочную основу для нашего дальнейшего развития.Придерживаясь «высокого качества, быстрой доставки, конкурентоспособной цены», мы установили долгосрочное сотрудничество с клиентами как из-за рубежа, так и внутри страны и получаем высокие отзывы от новых и старых клиентов.Для нас большая честь удовлетворить ваши требования.Мы искренне надеемся на ваше внимание.
Описание
Серия TH представляет собой одноступенчатые, одностороннего всасывания, консольные, двухкорпусные, горизонтальные центробежные шламовые насосы. Они широко используются в горнодобывающей промышленности, металлургии, обогащении угля, электростанциях, очистке сточных вод, дноуглубительных работах, а также в химической и нефтяной промышленности для транспортировки. сильные коррозионные, высококонцентрированные шламы. Особенно подходит для различных суровых условий работы, это лучший выбор для транспортировки шлама шахтной мельницы и шлама хвостов. удаление песка, дноуглубительные работы, ДДГ, тяжелые среды, удаление золы и т. д.
Диаметр: 25мм~450мм
Мощность: 0-2000квт
Расход: 0~5400㎥/ч
Напор: 0 ~ 128 м
Скорость: 0~3600 об/мин
Материал: сплав с высоким содержанием хрома или резина
Кривая производительности воды шламового насоса TH(R)
Компоненты
Рабочее колесо
Рабочее колесо из эластомера, нержавеющей стали или материала с высоким содержанием хрома является основным вращающимся компонентом, который обычно имеет лопасти для передачи центробежной силы жидкости.
Корпус
Разъемные литые половинки наружного корпуса содержат износостойкие вкладыши и обеспечивают возможность работы при высоком рабочем давлении.Форма корпуса обычно полуспиральная или концентрическая, эффективность которой меньше, чем у спирального типа.
Вал и подшипник в сборе
Вал большого диаметра с коротким вылетом сводит к минимуму прогиб и вибрацию.Роликовый подшипник для тяжелых условий эксплуатации размещен в съемном корпусе подшипника.
Втулка вала
Закаленная коррозионно-стойкая втулка для тяжелых условий эксплуатации с кольцевыми уплотнениями на обоих концах защищает вал.Раздельная посадка позволяет быстро снять или установить рукав.
Уплотнение вала
Уплотнение привода экспеллера, сальниковое уплотнение, механическое уплотнение.
Тип вождения
Привод с клиноременной передачей, привод редуктора, привод с гидромуфтой и устройства привода с преобразованием частоты.
Шицзячжуан Ruite насос общество с ограниченной ответственностью
Стойкий к истиранию твердый регулируя насос Слурры центробежного песка моя
Центробежные горизонтальные шламовые насосы для тяжелых условий эксплуатации серии TH предназначены для перекачки высокоабразивных шламов с высокой плотностью и имеют превосходный срок службы при сохранении эффективности в течение цикла износа, что обеспечивает наилучшие общие эксплуатационные расходы.
Особенность
1. Цилиндрическая конструкция подшипникового узла: удобно регулировать расстояние между крыльчаткой и передним вкладышем и полностью снимать;
2. Влажные детали с защитой от истирания. Влажные детали могут быть изготовлены из формованной под давлением резины.Они полностью взаимозаменяемы с металлическими влажными частями.
3. Напорная ветвь может быть ориентирована на любые восемь положений с интервалом 45 градусов;
4. Различные типы привода: постоянный ток (прямое соединение), клиноременный привод, редуктор, гидравлические муфты, частотно-регулируемый привод, управление SCR и т. д.;
5. Уплотнение вала использует сальниковое уплотнение, уплотнение экспеллера и механическое уплотнение;
Состав
Центробежный шламовый насос с футеровкой из сверхпрочного сплава в основном состоит из 3 частей:
1. Противоабразивные влажные детали: (lmpeller. Throatbush. Спиралевидный вкладыш. Вставка FPL) Утолщенные влажные компоненты для увеличения срока службы.
части уплотнения 2.Shaft: Выбор гибкости запечатывания aland.Экспеллерное уплотнение или механические уплотнения.
3. Детали подшипникового узла
Подшипниковый узел — вал большого диаметра с коротким выступом сводит к минимуму прогиб и способствует увеличению срока службы подшипника. Для удержания корпуса картриджного типа в раме требуется всего четыре сквозных болта.
Съемный подшипниковый узел кассетного типа упрощает процедуры обслуживания на месте.
Поток процесса
Текстурный профиль
Подробнее
Мы верим в: инновации - это наша душа и дух.Качественная наша жизнь.Потребитель должен иметь наш Бог для массового выбора горизонтальных износостойких шламовых насосов. Водяной насос с дизельным двигателем. Оросительный насос. не ждите, чтобы связаться с нами по мобильному телефону или электронной почте, если вы очарованы каким-либо из наших продуктов.
Огромный выбор дляШламовый насос и шламовый насос в Китае, Мы достигли ISO9001, что обеспечивает прочную основу для нашего дальнейшего развития.Придерживаясь «высокого качества, быстрой доставки, конкурентоспособной цены», мы установили долгосрочное сотрудничество с клиентами как из-за рубежа, так и внутри страны и получаем высокие отзывы от новых и старых клиентов.Для нас большая честь удовлетворить ваши требования.Мы искренне надеемся на ваше внимание.
Консольный, горизонтальный, центробежный шламовый насос TH Материал:
Код материала | описание материала | Компоненты приложения |
А05 | 23%-30% Cr белого железа | Рабочее колесо, вкладыши, экспеллер, кольцо экспеллера, сальник, передний диск, вкладыш вкладыша рамной пластины |
А07 | 14%-18% Cr белого железа | Рабочее колесо, вкладыши |
А49 | 27%-29% Cr Низкоуглеродистый белый чугун | Рабочее колесо, вкладыши |
А33 | 33% Cr Эрозия и коррозионная стойкость Белое железо | Рабочее колесо, вкладыши |
Р55 | Натуральная резина | Рабочее колесо, вкладыши |
Р33 | Натуральная резина | Рабочее колесо, вкладыши |
Р26 | Натуральная резина | Рабочее колесо, вкладыши |
R08 | Натуральная резина | Рабочее колесо, вкладыши |
U01 | Полиуретан | Рабочее колесо, вкладыши |
G01 | Серое железо | Рамная пластина, крышка, экспеллер, кольцо экспеллера, корпус подшипника, основание |
Д21 | Ковкий чугун | Рамная пластина, крышка, корпус подшипника, основание |
Е05 | Углеродистая сталь | Вал |
С21 | Нержавеющая сталь, 4Cr13 | Втулка вала, фонарное кольцо, фонарный ограничитель, горловое кольцо, сальниковый болт |
С22 | Нержавеющая сталь, 304SS | Втулка вала, фонарное кольцо, фонарный ограничитель, горловое кольцо, сальниковый болт |
С23 | Нержавеющая сталь, 316SS | Втулка вала, фонарное кольцо, фонарный ограничитель, горловое кольцо, сальниковый болт |
S21 | Бутилкаучук | Уплотнительные кольца, уплотнительные кольца |
S01 | Резина ЭПДМ | Уплотнительные кольца, уплотнительные кольца |
S10 | Нитрил | Уплотнительные кольца, уплотнительные кольца |
S31 | Хайпалон | Рабочее колесо, вкладыши, экспеллерное кольцо, экспеллер, уплотнительные кольца, уплотнительные кольца |
С44/К С42 | неопрен | Рабочее колесо, вкладыши, уплотнительные кольца, уплотнительные кольца |
S50 | Витон | Уплотнительные кольца, уплотнительные кольца |