Самый продаваемый буровой двигатель 185 мм для подземного проекта ГНБ
Хорошее качество. Начнем с того, что Buyr Supreme является нашим ориентиром, чтобы предлагать нашим клиентам первоклассный сервис. 185-мм буровой двигатель для подземного проекта ГНБ. Мы будем расширять возможности людей, общаясь и слушая их, подавая пример другим и учась на собственном опыте.
Хорошее качество. Начнем с того, что Buyr Supreme является нашим ориентиром, чтобы предлагать нашим клиентам первоклассный сервис. В настоящее время мы стремимся быть среди ведущих экспортеров в нашей отрасли, чтобы удовлетворить дополнительные потребности потребителей.Китайский буровой двигатель и буровой двигатель, Настаивая на качественном поставщике управления линиями генерации и прогнозах, мы приняли решение снабжать наших клиентов с помощью первоначального этапа покупки и вскоре после опыта работы поставщика.Сохраняя преобладающие полезные отношения с нашими потенциальными клиентами, мы даже сейчас обновляем наши списки продуктов много раз, чтобы удовлетворить новые потребности и придерживаться последних тенденций этого бизнеса в Ахмадабаде.Мы готовы преодолевать трудности и трансформироваться, чтобы использовать многие возможности в международной торговле.
Описание
Вертикальные шламовые насосы серии TSPконсольные насосы без погружных подшипников или уплотнений, которые идеально подходят для различных погружных всасывающих насосов.Эти насосы хорошо работают в различных условиях отстойника, а также могут легко применяться на плавучих водоотливных или других плавучих насосных платформах.
Смачиваемые части
Вкладыши – вкладыши из твердого металла полностью взаимозаменяемы с вкладышами из эластомера, отлитого под давлением.Эластомерное уплотнение закрывает все соединения вкладыша.Легко заменяемые вкладыши крепятся болтами, а не приклеиваются к корпусу для надежного крепления и восточнее обслуживания.
Рабочее колесо – рабочие колеса из твердого металла и формованного эластомера полностью взаимозаменяемы.Передний и задний экраны имеют откачивающие лопасти, которые уменьшают рециркуляцию и загрязняют уплотнения.
Втулка горловины – рабочие колеса из твердого металла и формованного эластомера полностью взаимозаменяемы.Износ снижается, а техническое обслуживание упрощается за счет использования конических сопрягаемых поверхностей, что обеспечивает точное выравнивание во время сборки и простое снятие.
Особенность
1. Единая конструкция корпуса с преимуществами легкого веса, небольшого объема и простоты установки;
2. Антиабразивные мокрые детали из высокохромистых сплавов;
3. Трансмиссионный вал и всасывающая труба могут быть выбраны в соответствии с поверхностью жидкости в бассейне с навозной жижей;
4. Для повышения эффективности перекачки может быть установлена мешалка шламового насоса;
5. Способен плавно работать на различных скоростях.
Параметр
Хорошее качество. Начнем с того, что Buyr Supreme является нашим ориентиром, чтобы предлагать нашим клиентам первоклассный сервис. 185-мм буровой двигатель для подземного проекта ГНБ. Мы будем расширять возможности людей, общаясь и слушая их, подавая пример другим и учась на собственном опыте.
БестселлерКитайский буровой двигатель и буровой двигатель, Настаивая на качественном поставщике управления линиями генерации и прогнозах, мы приняли решение снабжать наших клиентов с помощью первоначального этапа покупки и вскоре после опыта работы поставщика.Сохраняя преобладающие полезные отношения с нашими потенциальными клиентами, мы даже сейчас обновляем наши списки продуктов много раз, чтобы удовлетворить новые потребности и придерживаться последних тенденций этого бизнеса в Ахмадабаде.Мы готовы преодолевать трудности и трансформироваться, чтобы использовать многие возможности в международной торговле.
Консольный, горизонтальный, центробежный шламовый насос TH Материал:
Код материала | описание материала | Компоненты приложения |
А05 | 23%-30% Cr белого железа | Рабочее колесо, вкладыши, экспеллер, кольцо экспеллера, сальник, передний диск, вкладыш вкладыша рамной пластины |
А07 | 14%-18% Cr белого железа | Рабочее колесо, вкладыши |
А49 | 27%-29% Cr Низкоуглеродистый белый чугун | Рабочее колесо, вкладыши |
А33 | 33% Cr Эрозия и коррозионная стойкость Белое железо | Рабочее колесо, вкладыши |
Р55 | Натуральная резина | Рабочее колесо, вкладыши |
Р33 | Натуральная резина | Рабочее колесо, вкладыши |
Р26 | Натуральная резина | Рабочее колесо, вкладыши |
R08 | Натуральная резина | Рабочее колесо, вкладыши |
U01 | Полиуретан | Рабочее колесо, вкладыши |
G01 | Серое железо | Рамная пластина, крышка, экспеллер, кольцо экспеллера, корпус подшипника, основание |
Д21 | Ковкий чугун | Рамная пластина, крышка, корпус подшипника, основание |
Е05 | Углеродистая сталь | Вал |
С21 | Нержавеющая сталь, 4Cr13 | Втулка вала, фонарное кольцо, фонарный ограничитель, горловое кольцо, сальниковый болт |
С22 | Нержавеющая сталь, 304SS | Втулка вала, фонарное кольцо, фонарный ограничитель, горловое кольцо, сальниковый болт |
С23 | Нержавеющая сталь, 316SS | Втулка вала, фонарное кольцо, фонарный ограничитель, горловое кольцо, сальниковый болт |
S21 | Бутилкаучук | Уплотнительные кольца, уплотнительные кольца |
S01 | Резина ЭПДМ | Уплотнительные кольца, уплотнительные кольца |
S10 | Нитрил | Уплотнительные кольца, уплотнительные кольца |
S31 | Хайпалон | Рабочее колесо, вкладыши, экспеллерное кольцо, экспеллер, уплотнительные кольца, уплотнительные кольца |
С44/К С42 | неопрен | Рабочее колесо, вкладыши, уплотнительные кольца, уплотнительные кольца |
S50 | Витон | Уплотнительные кольца, уплотнительные кольца |